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唐茅公路拓宽改造工程TS-TMX-SG2标完成总工程量的72%
发布时间:2019/9/4 15:41:50    

        路兴公司承建的唐茅公路拓宽改造工程TS-TMX-SG2标,自2019年3月开工以来,进展顺利,截至9月3日,已完成总工程量的72%

        唐茅线(X304)是横穿铜山区北部的一条东西走向地方干线公路,本项目设计起点搭接下穿铁路立交,向西延伸经大庄村、留武村、班山村,终点止于蔺家坝船闸,路线长8.402公里。本标段路线起点桩号K4+648(留武桥西侧),终点桩号K8+707全长4.059公里。项目采用二级公路标准建设,设计速度采用60KM/h,本标段路面加宽至14m,路基17m。K4+648-K6+400左侧加宽;K6+640-K8+707右侧加宽。一般农田路段,路基宽度采用17m,行车道2*4m,硬路肩2*3m,土路肩2*1.5m+1*2m护坡道+2*2.4m土质排水沟;一般村镇段,路基宽度采用17m,行车道2*4m,硬路肩2*3m,土路肩2*1.5m+1*2m+2*1m矩形排水沟。行车道,硬路肩采用2.0%的横坡,土路肩横坡为4.0%,坡向道路外侧。路面处治方案:(1)老路铣刨沥青砼后,局部损坏严重的位置进行修补,然后铺筑一层抗裂水稳调平层+18cm抗裂水稳+下封层+8cmSUP-20+粘层+4cmSUP-13沥青面层;(2)加宽新建位置原地面处理一层20cm5%水泥土,填土H大于等于1.66m,素土回填至路床底+80cm5%;填土高度H小于1.66m,5%水泥土回填至路床顶;其上加铺一层18cm低剂量水泥稳定碎石+36cm的抗裂水稳+下封层+8cmSUP-20+粘层+4cmSUP-13。沿线矩形排水沟,及土质排水沟,6道过路管涵(拆除重建),线外涵顺接。

        路兴公司于今年3月组建项目部,进入工地以来,在上级领导的大力支持下,截至9月3日,已完成工程量如下:清除表土3752m,约占92.4%;水泥土3500m,约占86.5%;还需要土方约3500m3。管涵已完成10道,还剩1道。加宽段及老路水泥稳定碎石三层已完成3500m,约占水稳总量的86.5%。沥青路面已完成3500m,约占90%。已完成工程量约占总量的72%。

        按照施工计划,本项目预计将于明年元旦全部结束。项目完成后,将成为沿线村镇居民出行和地方产业结点物资运输最重要的承载线路。


                                                                            三处 刘东

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